martes, 2 de marzo de 2010
Capeando la crisis
Son muchos los españoles que ante un imprevisto como un accidente leve con el coche, en el que su seguro no cubre los desperfectos, acuden a empresas de desguaces para conseguir reparar o sustituir las piezas dañadas en el siniestro. Incluso se han dado casos en la que las agencias aseguradoras también acuden a este tipo de recambio para evitar sobrecostos en sus reparaciones.
lunes, 23 de noviembre de 2009
El mercado de los coches de segunda mano
Si queremos seguir adelante con nuestra vida y poder llegar a final de mes durante mucho tiempo vamos a tener que abrir un poco la mente y vamos a tener que darnos cuenta que ya no tenemos por que comprar un coche nuevo para ser los mejores de nuestro barrio.
Ahora deberás de pensar un poco más y abrir los ojos, para darte cuenta que los coches de segunda mano pueden ahorrarte un buen pico en la compra de tu nuevo coche, haciendo la misma función que uno nuevo y sirviéndote durante muchos años, siempre y cuando lo cuides.
Te vamos a presentar un portal de anuncios clasificados, dónde vas a poder encontrar coches de segunda mano que parecen totalmente nuevo, estamos hablando de eclasi.com, una web de anuncios de segunda mano, para que compruebes por ti mismo las oportunidades y gangas que tienes en coches usados.
Si no encuentras el coche que estás buscando, siempre puedes poner un anuncio gratis y avisar así a todos de las pretensiones que tienes para tu nueva adquisición.
martes, 27 de octubre de 2009
Volvos Deportivos
Los volvos más deportivos, ecológicos y mejor equipados, que vienen a competir en el segmento del Audi A3, Volkswagen Golf o Ford Focus.
Si la semana pasada presentamos el nuevo C70, hoy le toca el turno al compacto C30, que, al igual que el descapotable, recibe un frontal totalmente renovado que le aporta una imagen mucho más moderna y agresiva. Estos dos modelos siguen así la línea marcada por el atractivo todoterreno XC60, la cual representa la nueva imagen de Volvo. El nuevo C30 se presentará oficialmente la próxima semana en el Salón del Automóvil de Frankfurt y sus ventas comenzarán poco después.
Como en todos los modelos a mitad de su vida comercial ,Volvo introduce un restyling para su compacto, aunque en este caso los cambios estéticos de su parte frontal son más significativos de lo habitual. Sin embargo, tanto su peculiar trasera como su moderno y minimalista interior reciben unos retoques mucho más ligeros. Lo mismo sucede con las llantas, ahora con nuevos diseños, o con la gama de colores, tanto de carrocería como de tapicerías, que incluye innovadoras tonalidades como la “Orange Flame Metallic” de las fotografías.
Por lo demás el Volvo C30 sigue siendo un original compacto de diseño deportivo cuyo rival más directo por proporciones podría ser el Volkswagen Scirocco, aunque por segmento también están cercanos los Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes CLC. Su tamaño no ha crecido, y continúa con sus 4,25 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,44 metros de altura; lo que no permite que las dos plazas traseras sean muy holgadas. El maletero tampoco es de los grandes, con sus 251 litros de capacidad.
Entre su gama mecánica destaca el 1.6D Drive de 109 cv con función Start/Stop, introducido hace unos meses en el C30 actual. Su mérito es el de ser el compacto de menor consumo, con una cifra récord de 3,9 l/100 km (las emisiones de CO2 son de 104 g/km). El resto de mecánicas diésel son ya algo más veteranas, como la potente D5 de 180 cv o la intermedia 2.0D de 136 cv, la cual se puede solicitar con la moderna caja de cambios de doble embrague Powershift.
En gasolina ahora el Flexifuel (gasolina o bioetanol) se basará en el 2.0 de 145 cv, en lugar del 1.8 de 125 cv; mientras que como modelo de acceso figurará el 1.6 de 100 cv y como tope de gama el poderoso T5 de 230 cv, con un motor casi idéntico al del Ford Focus ST.
Tomado de volvos
Si la semana pasada presentamos el nuevo C70, hoy le toca el turno al compacto C30, que, al igual que el descapotable, recibe un frontal totalmente renovado que le aporta una imagen mucho más moderna y agresiva. Estos dos modelos siguen así la línea marcada por el atractivo todoterreno XC60, la cual representa la nueva imagen de Volvo. El nuevo C30 se presentará oficialmente la próxima semana en el Salón del Automóvil de Frankfurt y sus ventas comenzarán poco después.
Como en todos los modelos a mitad de su vida comercial ,Volvo introduce un restyling para su compacto, aunque en este caso los cambios estéticos de su parte frontal son más significativos de lo habitual. Sin embargo, tanto su peculiar trasera como su moderno y minimalista interior reciben unos retoques mucho más ligeros. Lo mismo sucede con las llantas, ahora con nuevos diseños, o con la gama de colores, tanto de carrocería como de tapicerías, que incluye innovadoras tonalidades como la “Orange Flame Metallic” de las fotografías.
Por lo demás el Volvo C30 sigue siendo un original compacto de diseño deportivo cuyo rival más directo por proporciones podría ser el Volkswagen Scirocco, aunque por segmento también están cercanos los Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes CLC. Su tamaño no ha crecido, y continúa con sus 4,25 metros de longitud, 1,78 metros de anchura y 1,44 metros de altura; lo que no permite que las dos plazas traseras sean muy holgadas. El maletero tampoco es de los grandes, con sus 251 litros de capacidad.
Entre su gama mecánica destaca el 1.6D Drive de 109 cv con función Start/Stop, introducido hace unos meses en el C30 actual. Su mérito es el de ser el compacto de menor consumo, con una cifra récord de 3,9 l/100 km (las emisiones de CO2 son de 104 g/km). El resto de mecánicas diésel son ya algo más veteranas, como la potente D5 de 180 cv o la intermedia 2.0D de 136 cv, la cual se puede solicitar con la moderna caja de cambios de doble embrague Powershift.
En gasolina ahora el Flexifuel (gasolina o bioetanol) se basará en el 2.0 de 145 cv, en lugar del 1.8 de 125 cv; mientras que como modelo de acceso figurará el 1.6 de 100 cv y como tope de gama el poderoso T5 de 230 cv, con un motor casi idéntico al del Ford Focus ST.
Tomado de volvos
viernes, 18 de septiembre de 2009
Ferrari California
En el Salón de Frankfurtsha presentado el Hamann Ferrari California. Las mejoras hechas al descapotable han sido significativas, por ejmplo, el motor, aumentando la potencia del California un 20%. Por lo que ahora el motor atmosférico V8 de 4,3 litros pasa a rendir 552 CV en vez de los 460 CV que entrega de serie. Para esto, se ha reconfigurado la gestión electrónica del motor y se ha añadido un escape deportivo de mayor rendimiento, para ver el resto de mejoras pincha aquí.
jueves, 10 de septiembre de 2009
McLaren MP4-12C
El nuevo McLaren MP4-12C es el nuevo superdeportivo que marca el regreso de McLaren, y que sale a competir contra Ferrari y Lamborghini. Tiene un diseño totalmente aerodinamico, todo en su estructura esta construido para maracar lo deportivo. Si quieres saber mas pincha aquí.
viernes, 28 de agosto de 2009
Maserati GranCabrio
Para los amantes de los Maserati se acab de mostrar el primer descapotable de 4 plazas de la marca del tridente, construido sobre la base del Maserati GranTurismo. El nuevo maserati tendra un techo de lona retráctil, contará con la firma del estudio de diseño Carozzeria Pininfarina. Par poder apreciarlo con mayor detalle pincha aquí.
lunes, 17 de agosto de 2009
Ford Model A
El Ford A, fue el reemplazo de Ford Model T, se produjeron 4,849,340 unidades entre 1927 y 1931. Acab de ser totalmente mejorado por Märkela Auto-Tuning (MAT), quienes deseaban darle un toque fresco y picante. Para ello usaron uno bastante deañado, tuvieron que restaurar casi todo, pero el rsultado a sido explendido. Si deseas ver paso a paso como lo restauraron pincha aquí.
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